我國C型鋼產品品種很少，尚不能完全滿足市場需要。一旦某企業(yè)開發(fā)出某種產品且效益比較好，部分企業(yè)就會一哄而上，進行同質化競爭，大打價格戰(zhàn)。拼命降低生產成本，從而大幅度降低了產品品質。而一些技術難度較大，要求高強度、高伸長率及綜合性能優(yōu)異的產品則又缺乏研究開發(fā)的熱情。C型鋼企業(yè)在資金、人才、技術、裝備等方面的弱勢，也決定了產品檔次。環(huán)保作為新時期的大問題，型鋼的利用率將會有一個很好的發(fā)展，要擴大C型鋼的使用量，C型鋼企業(yè)就要努力提高產品質量，減低成本，改進服務，特別要解決建筑產品規(guī)格多、批量少的問題，合理選用C型鋼及焊接、連接材料；在設計中充分考慮風、雪荷載，并驗算施工時受力情況，選擇合理的連接方法。
冷彎是C型鋼加工過程中一道重要的工序，雖然說，冷彎之后會有校正工序，但是我國生產的C型鋼在放置一段時間后變形依然很嚴重，這說明C型鋼有很大的內應力的存在，同時說明我國到目前為止還不能很好的解決C型鋼內應力的問題。C型鋼的沖壓性能不是非常好，在彎曲后回彈很大，這個問題同樣是急需解決的。目前，我國C型鋼生產技術與國外相比還是存在著很大的差距，當務之急，是要提高我國制作C型鋼工藝的生產技術水平，加緊推動相關行業(yè)標準及檢驗標準的制定，C型鋼廠商應該與貨車廠商保持密切聯系，多多溝通交流，這樣，更有利于C型鋼廠商生產出適合貨車行業(yè)的C型鋼產品。
一些C型鋼生產廠家按捺不住高興的心情，就C型鋼目前的發(fā)展做出了預測：從十月份開始C型鋼的銷量就一直呈上升趨勢，但是相對來說C型鋼的價格還是較為平穩(wěn)的，雖然也有浮動但是不會特別大。這給C型鋼市場的穩(wěn)定帶來了積極的意義，看完我國C型鋼交易市場再來看各國的生產及交易情況，不難發(fā)現各國參差不齊的現象仍舊存在，價格浮動變化大銷量不佳是各國都存在的現象。這從一定程度上說明了我國C型鋼在近幾年發(fā)展中取得的成就是不容小覷。C型鋼作為不銹鋼行業(yè)的一份子目前在市場上的交易量正在不斷提升。在上周不銹鋼交易市場中有關數據就顯示出了C型鋼目前的發(fā)展狀態(tài)，無論是生產量還是交易量C型鋼都表現的較為活躍。
C型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。C型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。C型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料。它具有熱軋所不能生產的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50～60％，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度；與普通鋼結構相比較，可節(jié)約鋼材30～50％左右。在某些情況下，C型鋼結構的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結構的用鋼量相當，是一種經濟斷面鋼材。