人類文明和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，帶來(lái)了人們物質(zhì)生活水平的快速提高。同時(shí)，自然資源的貧化和枯竭，環(huán)境污染的加劇又制約著這種進(jìn)步。冷彎型鋼作為環(huán)保、節(jié)能的新型結(jié)構(gòu)材料已被人們所廣泛接受，也是扁平類鋼材產(chǎn)品深加工的主要方式。
冷彎成型泛指將金屬板材或帶材通過(guò)連續(xù)輥式彎曲方法獲得各種開(kāi)口、閉口、寬幅變形斷面金屬型材的技術(shù)。采用冷彎成型技術(shù)生產(chǎn)的冷彎型鋼可通過(guò)改變型材斷面形狀的方法，用相對(duì)較少的鋼材承受更大的外載荷，是一種重要的經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材。冷彎型鋼開(kāi)拓了主要借助優(yōu)化截面形狀而不單純依賴增加材料用量及改善材料性能來(lái)提高材料利用率的新途徑，這對(duì)于節(jié)約能源和資源具有十分重要的意義，特別是對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家而言，重視冷彎型鋼這種經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材的開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用尤為重要。
隨著結(jié)構(gòu)輕量化和高強(qiáng)鋼技術(shù)的發(fā)展，冷彎型鋼產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)得到了充分的發(fā)揮，獲得了鋼鐵行業(yè)的重視和用戶行業(yè)的青睞。近年來(lái)，冷彎型鋼在建筑業(yè)、汽車工業(yè)、軌道交通業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域獲得了快速的發(fā)展，據(jù)悉，美國(guó)的建筑業(yè)用冷彎型鋼已占其總用鋼量的70%以上。
冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是高效節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，被廣泛應(yīng)用于高速公路欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、船舶、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、谷物倉(cāng)儲(chǔ)、家具及防火設(shè)備等領(lǐng)域?，F(xiàn)在，我國(guó)一些重大建設(shè)工程的鋼結(jié)構(gòu)中幾乎離不開(kāi)冷彎型鋼。如北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館鳥(niǎo)巢、云南昆明國(guó)際展覽館、江蘇江陰大橋、上海世博會(huì)等一批重大建設(shè)工程的鋼結(jié)構(gòu)中，都采用了冷彎型鋼。
冷彎型鋼在機(jī)械制造行業(yè)中也有很大的市場(chǎng)潛力，特別是汽車制造業(yè)，如在車廂板、客車龍骨、汽車門(mén)窗、傳動(dòng)軸、排氣管、減震器、貨車大梁、保險(xiǎn)杠、轎車上各種彎管，都需冷彎型鋼。冷彎型鋼還可應(yīng)用于建筑工程的承重骨架，圍護(hù)板件和屋架檁條、單體構(gòu)件等。